アスファルト防水とはどんな工事？仕様は？

アスファルト防水は、防水工事の中でも歴史が最も古く、信頼性の高い工法のひとつです。溶かしたアスファルトとアスファルトルーフィングシートを何層にも重ねることで、非常に強靭で水密性の高い防水層を形成します。

積層された防水層は耐久性に優れ、メンテナンス周期が長いのが大きな特徴です。そのため、公共施設や大型マンション、ビルなどで多く採用されています。

仕上げ方法には、防水層の上にコンクリートを打設する「コンクリート仕上げ」と、砂付きルーフィングシートで仕上げる「砂付け仕上げ」があり、屋上の使用目的に応じて適切な仕様を選択します。

熱工法

熱工法は、最も古くから採用されているアスファルト防水の基本工法です。溶解アスファルトとアスファルトルーフィングシートを併用し、通常は2層以上重ねて施工することで、密着性と耐久性の高い防水層を形成します。

短時間で硬化するため工期を短縮しやすい一方、施工時に煙や臭いが発生するため、近年では周辺環境に配慮して他の工法が選ばれるケースも増えています。

トーチ工法

トーチ工法は、改質アスファルトルーフィングシートの裏面をガスバーナーで炙りながら貼り付ける工法です。現場でアスファルトを溶かす必要がないため、煙や臭いの発生を抑えられるのが特徴です。

シート同士を熱で溶着することで水密性を確保するため、防水性能も十分に高く、現在では標準的な仕様として採用されることが多い工法です。ただし、シートが厚いため、複雑な形状の部位には不向きという側面もあります。

常温工法

常温工法は、火を使わずに施工するアスファルト防水で、冷工法・自着工法・常温粘着工法とも呼ばれます。ゴムアスファルト系の粘着層が付いたルーフィングシートを下地に貼り付けて防水層を形成します。

火気をほとんど使用しないため、密集地や改修工事でも安全に施工しやすいのが大きなメリットです。仕上げ仕様によっては耐用年数も長くなりますが、他の工法より施工費が高くなる傾向があるため、部分的に併用されることもあります。

工法を選ぶポイント

実際にどの工法を採用するかは、建物の状態や立地条件を踏まえて施工会社が判断するのが一般的です。ただし、それぞれの特徴を理解しておくことで、施工前後の打ち合わせや説明がスムーズになります。

次の章では、これら3つの工法の違いを分かりやすく比較していきます。

	特徴	工事場所	耐用年数
熱工法	古くから伝わるスタンダートな工法。ただし、アスファルトを現場で溶解するため、煙・臭いが発生する。	広くて障害物が少ない場所に適している。寒冷地で施工する場合は、気温を考慮しなくてはいけない。	15〜25年程度
トーチ工法	熱工法よりも安全性が高く常温工法よりも施工費が安いため、コスパに優れた工法。ただし、シートが厚くなるため、細かい部分や狭い場所、複雑な場所への施工は難しい。	広くて障害物が少ない場所に適している。細かい加工が必要な場所への施工は適しておらず、他の工法と併用する必要がある。	15〜20年程度
常温工法	現場では火気をほとんど使用しないため、環境面・安全面においてメリットが大きい工法。また、耐久性も高いため近年施工件数が増えている。ただし、施工費（材料費）は熱工法・トーチ工法より高い。	都心などの密集地や狭小地での施工に適している。	15〜25年

 

アスファルト防水にアスベストが含まれているって本当？

アスファルト防水について調べると、「アスベスト」という言葉を目にすることがあります。アスベスト（石綿）は、2006年（平成18年）9月の法改正により全面使用が禁止されており、現在製造・販売されているアスファルト防水材には一切含まれていません。

ただし、古い建物に施工されているアスファルト防水には、アスベストを含んでいる可能性があります。特に2006年以前に施工された防水層は注意が必要です。

アスベスト含有の防水層を撤去する場合、特別な処分方法が必要となり、処分費用が高額になるケースもあります。そのため、改修工事を行う前には、建物の施工時期や防水層の仕様を事前に確認しておくことが重要です。

補修や改修の方法は？

アスファルト防水は防水工事の中でも耐久性に優れた工法ですが、永久にメンテナンスが不要というわけではありません。建物を良好な状態で維持するためには、定期的な点検と適切な補修・改修が欠かせません。

目安として、10～15年に一度程度は、防水層だけでなく外壁なども含めた建物全体の診断を、専門業者に依頼することをおすすめします。

劣化の状況に応じて、部分補修で対応できる場合もあれば、防水層全体の改修が必要になるケースもあります。では、アスファルト防水には具体的にどのような補修・改修方法があるのでしょうか。次の項目で詳しく解説します。

かぶせ工法と撤去工法の違い｜再生工法とは？

改修時期の目安や劣化サインは？

アスファルト防水は耐用年数が長い分、つい改修メンテナンスを忘れてしまったり劣化サインを見落としてしまうケースも少なくありません。しかし、補修しきれないほど劣化が進むと、コストも工期もかかってしまいます。そこで、改修時期を見極めるための劣化サインを紹介します。プロの定期診断を受けるだけではなく、日頃から異変がないか見ておくことをおすすめします。

まず、改修時期を見極めるポイントは「前回防水工事をしてからどのくらい経過しているか」という点です。一般的にアスファルト防水は工法問わず15〜20年程度で寿命を迎えます。そのため、新築から15年経過した時点もしくは前回の改修工事から同等の年月が経った時点でメンテンスを検討しましょう。しかし、立地条件や屋上の用途、使用頻度によって劣化速度は異なります。そのため、15年経過する前でも不具合が起こっていないか定期的にチェックしなくてはいけません。

主な劣化サインは、下の表の通りです。

	熱	紫外線	水	酸	アルカリ	風	鳥類
ふくれ（下地から）	○
ふくれ（中間層から）	○
損傷（穴あき・外傷）						○	○
立上り入隅底部の浮き	○
表面のひび割れ	○	○	○	△	○
ルーフィング相互の接合部のはく離	○
立上り部のずり落ち	○
立上り端部のはく離・口あき
防水層の破断（押え・下地のムーブメントによる）	○	○	○
表層の減耗		○

引用：国立研究開発法人・建築研究所｜アスファルト防水の劣化要因と劣化現象の関係

日射による熱や紫外線、風雨、鳥類などその要因は様々で、立地条件によって重点的に気をつけなくてはいけない箇所が異なります。また、不具合によって美観を損なう程度なのか雨漏りの要因につながるものなのかによって緊急性に差が出ます。どちらにしても早めに対応することで防水層の寿命を延ばせるので、ぜひご自宅や所有物件についてどの劣化に気を配らなくてはいけないか、事前に認識しておきましょう。

アスファルト防水は部分補修できる？

結論からお話すると、アスファルト防水は部分補修ができます。主な部分補修例は次の通りです。

• 押えコンクリートのひび割れやはく離
• 伸縮目地の劣化（ひび割れやはく離）
• 改質アスファルトシートの膨れ
• 接合部の剥がれ

どれも劣化部分のみの補修は可能ですが、あくまでもそれ以外の箇所が正常かつ寿命が近くないということが条件になります。また、既に雨漏りしている場合は部分補修はできません。目先のメンテナンスコストを削減するために部分補修を繰り返すと、防水層がつぎはぎ状になり水密性は劣ります。そのため、ある程度耐用年数が近づいている場合には、まとまった費用はかかりますが部分補修ではなく全面改修を検討しましょう。

一般的な工程は？

防水工事は普段あまり目にする機会がないため、具体的な作業の流れをイメージできない方も多いのではないでしょうか。

そこでここでは、アスファルト防水工事の一般的な施工工程について紹介します。あらかじめ全体の流れを把握しておくことで、工事期間中の生活への影響をイメージしやすくなり、賃貸物件の場合は入居者とのトラブル防止にもつながります。

工事を施工会社に任せきりにするのではなく、大まかな工程と工期の目安を理解しておくことが大切です。

仮設工事	・養生及び足場設置 ・清掃
（解体工事）	撤去工法のみ既存防水層の撤去（かぶせ工法は立上り部およびドレン廻り防水層のみ撤去）
下地工事	・清掃 ・不陸調整 ・プライマー塗布
防水工事	・アスファルトルーフィングの施工
仕上げ工事	・改修用排水ドレンの設置 ・トップコート塗布
仮設工事	・養生及び足場撤去 ・完了検査 ・清掃

 

工事会社を選ぶのに不安を感じる方は、ぜひ近畿黒崎工業株式会社へお気軽にご相談ください。